Bici: 69,77 kms + correr: 20,11 kms

Nuevo día de cierzo fuerte y ya van...
Estos días de viento, ya paso de salir a la carretera a luchar contra el viento, y en estos casos suelo tener una alternativa; El parque de Plaza. Tiene una vía recta bien asfaltada por la que no pasa nadie.
Si acaso algún ciclista que recorre el canal y el único problema son algunas personas que pasean sus perros y los dejan sueltos. Menos mal que se suelen meter por el centro del parque y pocas veces por este vial.
Lo bueno es la orientación, Oeste-Este, osea en dirección del cierzo, así que la ida con el viento a favor y la vuelta con el viento en contra. En el lado que da al canal, hay bastante vegetación (además de una fila de árboles en la mediana) que protegen por lo menos un poco del viento.
Para no estar todo el rato dando vueltas, voy a alternar 3 vueltas en bici y una corriendo.

A primera hora incluso hace frío. Estas primeras vueltas en bici las dedico a ajustar todo lo que pueda el cuentakilómetros con el gps. Al final consigo una medida más o menos exacta de la distancia del circuito: Ida: 3,33 kms + vuelta 3,33kms. La vuelta completa son entonces 6,66 kms.
Alguna vuelta me he metido por los caminos centrales del parque, menos protegidos del viento, más estrechos pero con alguna pequeña cuesta, para variar un poco.
También voy adaptándome poco a poco a la bici, adelanto un poco el sillín y de momento no bajo más el manillar.

Ahora no me arriesgo a dejar la bici como otras veces escondida, jeje, así que he aparcado el coche al final, cerca de la carretera del aeropuerto, así puedo cambiarme de ropa y zapatillas cada transición.
En bici a la ida el viento da bien fuerte y se alcanza gran velocidad. Menos mal que no pasa nadie.
A la vuelta con el viento de frente a luchar, como si subiera un puerto, en algún momento incluso me tengo que poner de pie.
Corriendo lógicamente molesta también pero no tanto.
Al final me da tiempo a hacer tres tramos en bici y otros tres corriendo.

30 años de evolución en mis bicis.

Ya son 30 años desde que me compré mi primera bici, y pese a que siguen teniendo dos ruedas, dos pedales, transmisión y manillar, mucho han cambiado.
Mis bicis naturalmente han sido de las normales de cicloturista que estaban en el mercado en el momento, nada de alta gama. Pero a ellas, han sido pasando poco a poco los avances que años antes estaban en las bicis de los profesionales.
1986 ORBEA MONCAYO

No tengo foto de la mía, pero esa similar a esta. Cables por fuera, cambios en el tubo "a ojo", pedales con calapies, creo recordar que 6 piñones, Todo por una fortuna: 23600 pts (142€)
Curiosamente ahora estos modelos son muy buscados para restaurarlos o para hacer Fixies.

1990 BH ¿?

No recuerdo exactamente el modelo pero ya traía algunas mejoras. De momento los cables de los frenos ya iban ocultos.
Y por fin el primero de los dos grandes avances de las bicis: Pedales automáticos: la mejora en la eficacia del pedaleo fue enorme.
Otro avance:  En la victoria de Lemond en la última etapa del tour de 89 contra Fignon,  asombró al usar por primera vez un acople de contrareloj al manillar (en triatlon ya hacía unos años que se usaban unos similares). Me puse el típico de la época el Mavic, pero resultaba muy grande y alto, me lo tenía que poner en la parte baja del manillar.
Otro avance fue el primer cuentakilómetros electrónico.
El cambio seguía en el tubo, pero por lo menos tenía puntos para pillar bien las marchas.

1994 ZEUS 5004

En esta bici ya aparece el segundo gran avance de las bicis:  Los cambios de marchas en las manetas de freno. Menuda diferencia, sobre todo en las grandes rampas, cambiar sin soltar las manos.
El gran grupo Shimano 105!!!
Le puse uno de los primeros ciclocompuntadores con altímetro y pulsómetro, y que se podían pasar los datos al ordenador: Un ciclotour HAC4. Ideal para sacar los primeros perfiles exactos de los puertos.

2003 BH OQUINO

De nuevo el shimano 105. Como novedad ya aparece el carbono en la horquilla. La barra superior tiene slooping.
Nuevo acople de triatlon, un poco casero, ya que seguían siendo muy difícil de encontrar en tiendas.
Otro cambio fue el triple plato, a mi en las rampas duras me venía de maravilla.

2015 MERIDA REACTO 500

Actual bici, con cuadro aereo, ruedas de perfil, nuevo acople de triatlon más horizontal y se acabaron las barras circulares. Paso al Shimano Ultegra

Crónica KDR Trail 2015

Segunda edición de esta ya imprescindible carrera.
Al final el clima nos ha respetado mucho. El sábado tormentón, pero no nos hemos encontrado con barro y se ha levantado cierzo, pero ha sido suave, osea que ha salido un día perfecto.
Espectacular salida y a coger ritmo. Los dos primeros kilómetros son sobre asfalto, viene bien para que se estire el pelotón con vista a las sendas estrechas.
Y empieza la primera subida. Vamos bien de fuerzas y la gente sube muy rápido, para llegar al molinos solitario y luego estrecho y algo complicado descenso por el Castillo y de nuevo a Cadrete.

Foto de Fran

Otro par de kilómetros de asfalto y empieza ya la subida al muro.
El año pasado era el inicio así que se hizo tapón, este año ya vamos más estirados y a correr lo que se pueda. Las últimas rampas ya imposible, trepando como se pueda con ayuda de las manos en algunos momentos.

Foto de Héctor Franco

Avituallamiento al final de la subida que viene bien, y lo que es mi terreno. Un rápido y sencillo descenso de nuevo.

Y volver a subir un tramo por la típica subida a la plana de María hasta que nos desviamos a la izquierda.

Foto de Fran

Y la parte nueva de este año. Espectacular, pero se hace muy larga. Bajada fácil hasta el barranco y de nuevo una durísima subida. Hay que mencionar la buena señalización de cada kilómetro y carteles indicando el nombre del lugar en el que nos encontramos.

Ahora a crestear, el viento nos molesta pero menos mal que no es muy fuerte. Voy bien de fuerzas y el chocolate de los avituallamientos entra muy bien.

Bajada hasta el arco y de nuevo una subida, la más dura: los fantasmas.

A andar y recuperar, no hay otra opción.

Poco a poco hasta que llegamos a la plana, km 20 aquí el viento si se hace notar de nuevo y hay que buscar algo de protección en otros corredores.

Y descenso rápido hasta que nos salimos por una estrecha senda. Zona con algún paso complicado y en el descenso al último avituallamiento empiezo a patinar en la tierra suelta y casi hago el descenso rodando.

foto de la organización

Tras el susto a por las crestas del Bisonte, sin duda la parte más espectacular. A correr tranquilamente pero con cuidado hasta llegar a tobogán. Mucho cuidado, este año he bajado un poco mejor que el año pasado y al llegar a tierra firme a correr.

Quedan 2 kms hasta la meta y me encuentro bien. Pese a que en este tipo de carreras el tiempo da igual, como tengo buenos sensaciones voy a probar y tirar a tope. 

Foto de Fran

Veo un corredor a lo lejos y me propongo adelantarlo. Hago un km a a 4:12, casi nada para el trote que llevamos.

Al final llego con un tiempo de 2,41,08

Foto de Elena

Más dura que el año pasado pero sigue siendo un recorrido muy atractivo. Todo el rato subiendo y bajando. Me gustan esos cambios de ritmos, se pasa de ir descendiendo a tope a tener que ir subiendo a pasitos cortos y nuevo descenso...

Clasificación: 116 de 392

Media: 6,26

Desnivel 954 metros

Distancia 25,70 kms

Crónica IX Carrera del Ebro 2015

Por décimo año consecutivo (9 ediciones) participo en una de mis pruebas favoritas.
Este año como novedad obligada por la crecida del Ebro, se ha variado un poco los últimos kilómetros, precisamente la zona llana que tan dura se hacía, así que aún hemos salido ganando.
El día ha salido perfecto, por fin un año sin cierzo!!
Salida puntual tras el cañonazo y empezar a correr. Esta vez salgo algo atrasado y a mi ritmillo. La entrada al campo de maniobra vuelve a ser la de las primeras ediciones, pero para sortear la valla, subimos un puente instalado para la ocasión.
Primeros kilómetros en subida tendida. Voy tranquilo y por aquí todo el mundo me adelanta, pero yo a lo mío, a esperar sensaciones.
En el km 5 ya empiezo a notar bien las piernas así que empiezo a subir un poco el ritmo.

Foto de Ismael Marcos

El pelotón se va estirando y en el km 10 llegamos al punto más alto. Ahora descenso. Este es mi terreno. Si el descenso no es muy complicado yo me lanzo. Adelanto a un montón de gente. Llegamos al barranco de los Lecheros y este año se me hace muy largo. 

Nuevo avituallamiento, empieza a hacer calor.

Cojo un botellín y voy bebiendo poco a poco. Cuando me lo acabo lo guardo hasta dárselo a un soldado que nos vamos encontrando cada rato. 

No entiendo como aún hay gente que ha tirado geles y botellines en medio del camino, pudiendo dejarlos en cualquier de estos puestos.

En el km 15 dura subida y no hay más remedio que andar para recuperar un poco. Luego ya zona de subidas y bajadas. Me sigo encontrando bien, así que sigo tirando fuerte.

En el km 23 ya nos juntamos con los de la carrera de 10 k. 

Esto es lo que no me ha gustado de este año.

Yo llevaba un buen ritmo y nos juntamos con los últimos de la 10k que llevan un ritmo mucho más bajo. Además esta es la zona más estrecha. 

Intento adelantar con cuidado por donde puedo. A veces incluso me tengo que parar. El descenso que tanto he entrenado he tenido que hacerlo despacio, sorteando gente, por fuera de pista, por las piedras...

En la última subida tapón. A andar. Esta prueba ya se está masificando mucho. Creo que no es buena idea juntar las dos carreras y si se hace debería ser en otra parte más amplia.

Aquí cambia el recorrido y vamos hacia las graveras de Juslibol. Aunque ya es más ancho, hay mucha gente y me tengo que separar mucho para poder ir a mi ritmo.

El descenso por Juslibol lo mismo, tengo que frenarme e ir con cuidado para no tropezar.

Y por fin llegada rápida al estadio. Estos últimos kilómetros otros años ya iba roto, pero esta vez me he encontrado muy bien y he acabado muy contento y no muy cansado. Hacía tiempo que no acaba una carrera tan bien y con tan buenas sensaciones.

Tiempo final: 2:29:55

Media: 5:00

Clasificación 262 de 824 llegados.

¿unas buenas zapatillas de running por 19 euros?

Lo que al principio parece uno de los deportes más baratos (unas zapas, calcetines, pantalón y camiseta), se está empezando a convertir en algo muy caro. Cada vez materiales más técnicos, más gadgets, más complementos, mochilas, barritas y geles.... Equipos de montaña, de invierno, de verano, de asfalto, de trail, de maratón....Además del precio de inscripción a las carreras. Una locura.
Y lo más importante son las zapatillas. El precio normal suele ser entre 90 y 150 euros.
Allí no se puede racanear. He probado algunas baratas (40 euros) y no han durado nada.
Estas navidades, en las rebajas de Londrés vi unas realmente rebajadas. De 140 libras (189 euros) a 14 libras (19 euros). Al cambio que llevaba aún quedaron a 15 euros. Quizás el precio original está muy inflado.

Se trata de las Karrimor D30 Excel Dual.
Karrimor es una marca británica no muy conocida en España. Bueno, a ese precio no se puede dudar. Tienen un atractivo diseño, en varios colores (compré las rojas y las naranjas) y aparentan buena calidad en los acabados.

Ahora ya tras dos meses de uso puedo opinar. No soy muy exigente ni fanático de ninguna marca, pero eso si: tengo los pies muy delicados y cualquier roce ya me produce ampollas.
Eso me pasó en el talón la primera salida. Motivo: Las plantillas son un poco gruesas en los bordes, no acaban en punta, y esos milímetros ya me hicieron rozadura. La solución sencilla, le puse unas plantillas viejas y de momento de maravilla. Las he probado por asfalto, tierra, y tiradas de hasta 20 kms y sin ningún problema, dolor o molestia.
Así que totalmente recomendables y sobre todo el precio: con lo que cuesta un par de buenas zapatillas se pueden comprar 10 pares!!!
En la página oficial de Karrimor aún queda algún modelo por 10,50 libras.
También hay muchas de trail a muy buenos precios, pero sin probármelas antes, yo no me arriesgo a comprarlas.
¿zapatillas baratas? si, ¿por qué no?

KDRTRAIL TEST

La organización de la KDRTRAIL ha organizado hoy una quedada para conocer el nuevo circuito de la KDRTRAIL del próximo 19 de abril.
No sé que he hecho a la entrada, que me he perdido y ya he llegado cuando han explicado todo.
Sorprende que en una quedada, la organización disponga del pabellón, duchas, desayuno, y un par de avituallamientos.
No es raro pues, que más de 100 corredores salgamos.
Además se hacen varios grupos y varias opciones. Mi plan es hacer el total, unos 25 kms.
A la salida mucho frío, 0º y lo que es peor, un viento fortísimo helador.

Tampoco el ritmo es de paseo. Los primero tiran fuerte y enseguida se estira el pelotón.
Yo voy a procurar ir siempre en un grupo, que hay zonas que no conozco todavía.
Para empezar a calentar a subir al molino solitario. Amplia pista y durilla subida. Se baja al castillo por una estrecha senda y otra vez a Cadrete

Un poco de tramo urbano y ya nueva dura subida al depósito. Y la parte más dura, la subida al muro. Aquí a andar y recuperar. A partir de aquí empieza a aparecer nieve de la nevada de esta semana. Estrecha senda junto a un barranco y con hielo que hay que pasar con precaución. 

Descenso por pista y en km 10 se toma una senda. Esta parte es la nueva, no la conozco. Se baja al barranco de las Almunias y nueva y dura subida a las crestas de las colinas.

Zona muy chula y sin complicación. Por la parte superior el cierzo helador nos da sin ninguna protección. 

Espectacular paisaje pero el viento cada vez es más fuerte y empiezo a tener los dedos helados.

Los descensos no son muy técnicos y se puede bajar bien.

Parece la estepa siberiana. Nuevo descenso hasta el barranco de las Almunias y el arco de piedra.

Dura cuesta de subida y al llegar a el inicio de los fantasmas, que sube a la plana, aquí decido junto con muchos corredores acortar y enlazar con el camino de Cadrete. La parte que me salto es la misma del año pasado, y con el fuerte cierzo que sopla, no me apetece recorrer las crestas.

De nuevo al Castillo y al pabellón. Pese al recorte, aún me han salido 22,70 kms. No sé el desnivel puesto que me he olvidado el Garmin. De todos modos se me ha hecho muy larga, aunque parezca corta y poco desnivel tiene una dureza considerable, con muchas subidas y bajadas  y mucho cambio de ritmo, que es lo que me gusta.

Habrá que entrenar más que desde luego no va a ser ningún paseo.

Crónica VI Carrera del Roscón.

Por sexta vez consecutiva empiezo la temporada con esta carrera. Los 10K del roscón.
Lo bueno de esta carrera es que es por el circuito que entreno normalmente, (aunque en dirección contraria) y que todos los años es en la misma fecha y mismo circuito. Solo varía las condiciones meteorológicas, así que viene bien para ver la evolución de la marca con los años.
Este año el día ha salido casi sin viento, con sol y buena temperatura, el año que más calor ha hecho.
Calentamiento previo y para evitar embotellamientos en los primeros kms, salgo un poco adelantado

foto de Ana Urrea

Si quiero acercarme a mi marca (la he hecho exactamente los dos últimos años) tendría que ir a 4:12 o menos cada kilómetro, pero ya desde la salida voy perdiendo unos pocos segundos cada kilómetro.

Paso bien el puente sobre el Ebro y ya la larga recta por el margen derecho del Ebro.

Voy a rato por el asfalto y a rato sobre tierra.

En el avituallamiento bebo y me mojo la cabeza. 

Si quiero hacer marca, estos son los kilómetros decisivos. Los últimos ya sé que los hago a tope, así que por aquí es donde puedo ganar tiempo, pero no me apetece tirar fuerte por miedo a desfondarme pronto, que aún quedan 5 kms.

foto de Juanjo Ruiz

A pasar la pasarela y la peor parte, la zona de la expo con pequeña cuesta y viento en contra.

Un año más no sé como lo hago y me quedo solo, a varios metros de algún corredor para protegerme. Pequeño esprint en la cuestecilla que baja al Ebro y ya los dos últimos kms a tope (4:15)

foto de Elena

Al final llego con un tiempo de 42:52, un minuto por encima de mi marca que ya supongo que allí se quedará para siempre.

A recoger el tradicional roscón y chocolate.

Clasificación 206 de 1388

Media 4:16

Resumen 2014

Viendo los objetivos que me planteé hace un año, los he cumplido, por lo menos el principal: No lesionarme; hace muchos años que no hago un año completo sin perder ni un solo día por dolores, molestias o lesiones. Que dure.

Correr:
Han sido 2317,46 kms (que exactitud, solo 10 menos que el año pasado, ganas me dan de salir a dar una vuelta para igualarlos.)
Aunque el plan es ir corriendo cada vez menos carreras y hacer más rutas por mi cuenta, al final me he puesto en dorsal en 8 ocasiones:
- Carrera del Roscón. Igualando mi mejor marca.
- Carrera del Ebro. Otra vez los 30 k  pero no muy contento.
- KDR trail. Primera edición y me ha gustado mucho. Quizás debería haber forzado algo más.
- TMT 50. Desastrosa, Mi espina clavada: el acabar esta prueba en condiciones aceptables.
- Crestas del Infierno. Espectacular, pero demasiadas alturas para mí.
- Maratón de Zaragoza. Bien, 3:29
- Mularroya. Debut en esta prueba. Contento pero no consigo entrar entre los 100 primeros.
- Media Marato Mataró. Ya pensaba que no iba a correr más medias pero me lo he pasado muy bien. si fueran todas asi...

Bici:
Han sido 2424,34 kms un poco más que los últimos años. No he corrido ninguna carrera, sigo perdiendo técnica poco a poco y no sé porqué. Descensos que he hecho miles de veces ahora los hago con mucho cuidado, miedo y frenando.
Por eso poca bici de carretera, solo durante el verano rutas fáciles hasta Cariñena, Tosos, Almudevar...
Muchas más salidas con la BTT, buscando nuevas rutas.

Crónica 17 Mitja Marato Mataró

Casi dos años después vuelvo a correr una media maratón de asfalto. No he realizado ningún entrenamiento específico, ni tengo objetivo ninguno, así que símplemente a correrla a ver que tal.
Esta Media tiene fama por dos cosas: Por ser rápida y por la bolsa del corredor.
El perfil indica claramente tres fases de la prueba. Pequeña subida al inicio y descenso hasta el km 5. Luego unos kilómetros de ida y vuelta a nivel del mar y para finalizar un par de kilómetros de dura subida.

La mañana sale muy fresca, así que a calentar en un parque con mi hermano, dando vueltas a la plaza  sin parar. La salida se divide en cajones según el tiempo. Como yo no tengo tiempo en esta prueba, me tengo que poner en el último cajón. A esperar.
A las 10 se da la salida a los 3.000 corredores.
Primero un cajón, tres minutos después el segundo, tres minutos después el tercero y tres minutos después salgo yo. así que las liebres con tiempo a mi no me valdrán de nada.
Bueno, salgo tranquilo pero ya rápido. El problema va a ser a partir de ahora que tengo que adelantar a mucha gente que va más lenta, que hay mucho corredor y que algunas calles son muy estrechas.

Enseguida viene el descenso. Aquí hago los kms más rápidos, a 4,05, 4,07 ... así que efectivamente se empieza la carrera muy rápido, mientras que yo suelo empezar los primeros kms muy lentos.
Entramos en una estrecha calle y tengo que adelantar pero no puedo. Se hacen tapones, tengo que subir a la acera y adelantar.
Llego al km 5 con un tiempo de 0:21:22 y si he salido de los últimos, ya voy en el puesto 1375.
Ahora llegamos a nivel del mar. Largas rectas por la N-II, dos veces ida y vuelta. Se hace pesado, pero no me va mal. Sigo adelantando a gente, y eso da mucha moral. Pero no me gusta correr así, con tanta gente, adelantando, con cuidado con no tropezar con nadie, mirando todo el rato a los lados, buscando huecos....
En el km 7 pasamos por una zona estrecha y me quedo atrapado detrás de un grupo. Voy muy lento a 4:30 y no puedo adelantar. Estoy un buen rato desesperado sin poder pasar. Al final consigo por la acera y entre los coches adelantar y pego un buen esprint. Creo que incluso esto me ha venido bien por que tiro muy fuerte. Luego ya se hace más ancho.
En el km 10 llego con 0:47:10 en la posición 1092.
Ahora ya a agachar la cabeza, mirar la línea contínua y a correr.
En ningún momento siento la sensación de ahogo típico de ir a tope.
El ritmo ya es constante y sigo adelantando poco a poco a gente.
En el km 15 llego con 1:06:16 en la posición 987

Nuevo giro y pasamos por la zona industrial, la parte más fea. Menos mal que hay muchos avituallamientos, puesto que hace sol y pese al frescor, tengo mucho calor.

Giro y empieza la zona más dura. La subida. Al final tan acostumbrado a las rampas de las pruebas de montaña, esta no me parece gran cosa. Es más: tiro más fuerte y casi no bajo el ritmo, hago estos dos kms a 4:34 y 4:28.
En el km 20 llego con 1:28:41 y en la posición 833
Veo que no voy a batir mi marca pero como sigo con fuerzas, sigo tirando fuerte y adelantando a gente y llego con un tiempo oficial de 1:33:25 y en la posición 579 (adelanto a 254 en los últimos 200 metros)

Que bien he acabado, sin estar agotado, con sensación incluso de haber podido ir más fuerte... Pero vamos, que cada vez me gustan menos las carreras de asfalto y con tanta gente.
Al salir nos dan la famosa espectacular bolsa del corredor y eso que dicen que otros años era mayor todavía...

Crónica IX Carrrera Mularroya 2014

Debut en esta carrera y debut de las trail series Zaragoza.
Sin conocer el recorrido el objetivo que me había planteado era entrar entre los 100 primeros así poder puntuar para la clasificación final.
Y una vez más la duda: salir a tope y arriesgar a explotar a mitad o ir poco a poco.
Al final como cada vez me apetece menos sufrir mientras corro opté por ir poco a poco. Siempre tengo las mejores sensaciones a partir del km 15
Salida desde la Almunia de Doña Godina. Ha llovido mucho estos días, Hay mucha humedad y esta cubierto y amenaza lluvia pero allí nos lanzamos los 500 inscritos en la prueba de 25 kms.
Los primeros kms son rectos en ligera subida. Como siempre estos primeros kms lo paso fatal. El pelotón se va estirando y ya a lo muy lejos se ven los primeros. Hay mucho nivel y la gente tira muy fuerte.
Vuelvo a utilizar el viejo sistema de ir contando los que adelanto y restar los que me adelantan, para calcular que tal voy, Pero nada, En este punto ya la posición parece estable. Adelanto alguno, pero enseguida me adelanta otro.

Foto de José María Biela

Entramos ya en zona de pinares, Algún tramo estrecho por el que es imposible adelantar y luego ya amplios caminos por los que correr a gusto. Rápido descenso y nueva subida. Hay barro pero tampoco mucho charco.

El paisaje es espectacular, pinares, mucha niebla, alguna gotilla que empieza a caer.

Sigo mi cuenta pero solo llevo un saldo de 10 puestos.

Parecía que se acaba, pero hay una última sorpresa. Una subida empinada en la que incluso hay que ayudarse de las manos. Para mí menos mal que hay niebla y no se ve donde estamos, porque parece una zona algo vertical.

Estos ascensos es imposible hacerlos corriendo, así que a andar y recuperar.

Otro descenso, este por una senda estrecha y con barro. Aquí pierdo mucho tiempo, resbalo varias veces y me adelantan varios. No me la quiero jugar y voy muy despacio y con precaución.

Menos mal que hay varios avituallamientos, porque tengo muchísima sed, además de voluntarios avisando en los puntos más complicados.

                                                         Foto de José María Biela

Último descenso y largas rectas hasta meta. Aquí si que ya voy a tope, pero como ya nos hemos juntados con los de la corta, adelanto a gente pero no me cuenta. Larguísimos últimos kilómetros que al final son 26.

Al final llego con un tiempo de 2:27:54, el 148, a tan solo 5 minutos que puntuar. No ha sido tan desastre como pensaba.

Foto de Celedonio García

Minutos después empieza a llover y a base de bien. De buena nos hemos librado. 

Me vuelvo a casa habiendo disfrutado de esta bonita carrera, pero con ningún punto, así que me tomaré con mas tranquilidad las otras dos pruebas.

BTT: 70,62 kms Plana de Jaulín

Normalmente cuando se prepara una salida en BTT se elige una ruta desde el punto A, al B, y volver si puede ser por otro camino al A de nuevo.
Para ir todavía más a mi aire y disfrutar de los caminos, últimamente he suprimido el punto B, es decir, busco una zona por la que cojo caminos, sin ruta definida y a improvisar.
Un poco cansado ya de los yesos y tierras blancas de las planas de María, hoy he recorrido otra zona con tierra arcillosa, rojiza e igualmente desértica.
Primero he ido por el camino típico hasta Muel, allí media vuelta y al llegar al cementerio de Mozota en vez de tomar el camino paralelo a la carretera, he tomado un camino que se adentra a toda la zona que está dentro del triángulo Mozota-Botorrita-Jaulín

Como no tengo destino previsto, solo controlo el reloj para calcular cuando empezar a dar media vuelta. El paisaje es espectacular, parece que estoy en el lejano Oeste. Los caminos están en muy buenas condiciones.
Cuando llego a una bifurcación suelo tomar el camino que está en mejores condiciones, el que tiene más rodaduras, menos piedras, mas huellas de bicis...

Aunque no sepa exactamente por donde voy, siempre procuro saber donde estoy. El GPS del móvil viene bien en caso de duda. Es fácil perderse por los caminos. Por aquí de todos modos siempre se tiene a la vista al fondo el Valle del Huerva y al Este la carretera de Jaulín. No hay pérdida.
Otro punto de referencia es el aerogenerador de Jaulín, uno de los más grandes de Europa. Por el camino llego hasta la plana de Jaulín (duras rampas finales) y a los pies del Molino.
A la bajada paso cerca del barranco de la poza. Me parece muy chulo y busco algún sitio para poder bajar.
Al final lo consigo, y a recorrerlo.

Por aquí no hay ni senda ni camino ni rastros de ruedas de bici, solo el camino que van dejando las ovejas. Pocos habrán recorrido este cañón.

Pese a estar a mitad de Octubre, hoy hace mucho calor, no paro de beber, este cañón en agosto debe de ser un horno.

Lo recorro hasta que salgo a unos sembrados y a un camino que pasa por allí. Ya en descenso acabo en la carretera de Jaulín y para Zaragoza.