III Carrera Popular Pinares Puerto Venecia

Ya me he inscrito en esta nueva edición de la carrera de los Pinares de Puerto Venecia que se celebrará en plenas fiestas del Pilar, el día 9 de octubre.
Solo he corrido la edición del año pasado y me gustó el recorrido, contínuos sube-baja, giros... Muy divertida que si se lleva un ritmo alto puede ser muy dura pese a ser tan corta.
La salida se da en el centro comercial, sobre asfalto, un par de giros y en descenso se llega ya a la zona de tierra. Aquí se divide en dos la carrera, a la derecha los que hacen la de 5 kms, a la izquierda los de 11. Aqui viene casi un kilómetro seguido en subida, hasta pasar el camino del tiro de bola y volver a los Pinares.
En el km 2 se inicia el descenso más pronunciado, un poco complicado pero sin problemas. Esperemos que el pelotón ya esté un poco estirado por aquí.
Nueva subida durilla y se llega hasta el velódrono y en el km 5 se llega a la tapia del cementerio, tramo recto y mas llano.
Nuevo ascenso hasta el km 8 y a subir hasta el 9.
Aquí un pequeño descenso, el último y los dos kilómetros finales más dificiles, en ascenso y en asfalto el último.
Ahora a esperar que no llueva como el año pasado que había llovido el día anterior y habia bastanches charcos complicando un poco más la carrera.

Bici: 98,14 kms Zgz - Cariñena - Zgz

Resumen semanal
Lunes: al parque 9 kms con 3x1000 muy flojos.
Martes: 13,02 kms a 4:42 muy bien.
Jueves: a hacer cuestas por las antenas de Juslibol, me siento muy cansado y tengo que volver en bizi. Voy a tener que bajar un poco el ritmo estos días.
Hoy bici, a llanear hasta Cariñena, decido no seguir más y media vuelta sin incidencias. Varios sustos en el peligroso carril bici de Vía Ibérica. Desde luego más seguro es ir por la calzada entre los coches en este tramo.
quedan 43 días.

Correr: 27,12 kms

Hoy segunda tirada larga de las 4 previstas de preparación para la maratón de Zaragoza.
Como no quedé muy contento la anterior, repito mismo recorrido y misma distancia.
Sigue el calor y ni una nube, así que esta vez, para evitar el calor, salgo más temprano y también para ir acostumbrándome al horario de la maratón.
Bajo a la ribera y esta vez ya llevo buen ritmo (siempre por debajo de los 5 min/km) desde el principio.
Incluso tengo que bajar un poco el ritmo que voy un poco lanzado. Empiezo ya a sudar pronto.
Recorro la ribera del Ebro buscando la sombra y en el 10 la parte más fea, la carretera de Monzalbarba. Las sensaciones siguen siendo buenas. También tengo que acostumbrarme a la rutina de comer algo cada 5 kms.
Cruzo el Ebro y por el camino voy hacia los galachos de Juslibol. Allí obligada parada para mojarme y rellenar el botellín de agua.
Tomo el atajo para evitar el meandro y por el camino de la ribera izquierda hacia Zaragoza. Por aquí la tirada anterior empecé a tener malas sensaciones, pero hoy no. Sigo a buen ritmo.
En el km 20 empiezan a bajar un poco los tiempos pero siempre por debajo de los 5 min/km
Llego al parque del agua y lo paso sin problemas y por fin llego a casa con un tiempo de 2h:13m:04s
Ritmo medio 4:54 (2 segundos menos que hace 15 días)
Pulsaciones máximas: 183 ¿? en el km 1 ¿error del pulsómetro?
Pulsaciones medias: 140 (igual que hace 15 días)
Y lo importante: la sensación: No he llegado agotado, sentía más fuerzas y ganas para seguir corriendo, lo que estaba buscando.
Ahora a descansar, seguir así y procurar no pasarme para evitar problemas. Quedan 50 días.

bici: 112,47 kms Zgz-Cariñena-Encinacorba-Zgz

Este verano se resiste a dejarnos. Mucho calor, viento en calma así que salida larguilla con la bici.
A llanear. Salgo temprano y poco tráfico. El sol ya pega bien. Llevo el botijo con isotónica congelado, pero en María ya está líquido y en Muel parece sopa.
Hoy sopla bochorno, en teoría a la ida del lado izquierdo y a la vuelta del derecho, pero no es así. Siempre de frente, menos mal que es suave. Aquí hago un poco de trampa, me pongo detrás de un tractor durante unos kilómetros.
Llego bien a Cariñena, se nota que estamos en la vendimia, cantidad de trabajadores extranjeros por todos lados.
Tomo la carretera de Encinacorba, ruta que es el recorrido de la media maratón de Cariñena. Aquí ya da un poco más de viento de frente y las cuestecillas se me hacen un poco duras.
Llego a Encinacorba, y pensaba seguir el recorrido de la media (ir hacia Aguarón) pero decido bajar por esta carretera, que apenas tiene tráfico.
Tomo mucha velocidad, se nota el desnivel.
Paro de nuevo en Cariñena para coger agua y de vuelta a la N-330
El viento (suave) empieza a dar todo el rato de frente, así que van gastándose las fuerzas poco a poco.
Llego a Zaragoza bastante cansado para lo que es esta vuelta, pero bueno, se trata de ir acostumbrando al cuerpo a muchas horas de ejercicio, siempre con vistas a la maratón de Zaragoza.

Recorrido V Maratón Internacional Zaragoza 2011

A un par de meses para la maratón de Zaragoza, ya me he apuntado y a esperar ansiosamente la cita anual.
Este año el circuito, vuelve a ser distinto, debido a las obras del tranvía. Esta vez la salida y llegada son en distintos puntos, saliendo del parque Labordeta, recorriendo los barrios del este y centro, las riberas y acabando en la expo. El perfil es favorable, se sale a 223 metros de altura, el punto más alto es el 4,5 en los pinares de Venecia con 253 y se llega al punto más bajo, a 193 metros.
Salida - kilómetro 5


Esta primera parte es la más complicada en cuanto a cuestas, pero ninguna es especialmente larga ni complicada.
Salida en el Paseo San Sebastián y primer giro a la derecha que provocará empujones y embotellamiento.
Luego la típica vuelta por el parque para meternos hacia la terraza de las ocas, pasar por debajo del III cinturón y cuestecilla cortilla pero empinada para subir al canal. Tramo llano, se puede pisar algo de tierra blandilla un rato y llegar hasta el puente de América para cruzar el canal.
Recorrer la otra orilla del canal y al abandonarlo nueva cuesta durilla pero corta. Entramos en los Pinares y el punto más alto de la carrera.

Kilómetros 6 al 10



Justo en el 5 la rampa más empinada de toda la carrera. Acaba en el puente sobre el canal, un par de giros y camino asfaltado por el parque en descenso. Para ganar mucho tiempo en esta zona.
Nueva entrada al parque, repetir el recorrido del inicio, la cuestecilla de las Ocas y volver al canal hasta el puente de Vía Ibérica. Cuestecilla al final.

Kilómetros 11 al 15



Se inicia con cuestecilla en descenso y a recorrer el canal por el margen derecho. Tramo llano y de tierra con alguna zona con más piedrecillas. Hay que tomar las marcas hechas por las bicis, más libres de piedras.
Cruzar el canal y llegar a la mejor parte de toda la carrera. El descenso de Cuellar, un kiómetro favorable para recuperar mucho tiempo.
Luego la Avenida Tenor Fleta hasta girar en la Av S José, este último tramo un poco favorable también.

Kilómetros 16 al 20



Recorrer Cesáreo Alierta, girar al Camino de las Torres y la calle Miguel Servet. Toda esta zona muy urbana y con sombra de los edificios por si hace mucho calor.
Entrar al barrio de las Fuentes, para recorrer el parque y entrar en la Z-30, posiblemente la parte más fea del recorrido. El primer tramo es un poco favorable.

Kilómetros del 21 al 25



Seguir la Z-30 y al dejarla, pequeña cuesta en descenso y a recorrer la Av Echegaray. Si sopla cierzo, esta avenida siempre es muy dura.
En esta parte pillaremos la media maratón.
Entramos en S Vicente de Paul, primer tramo en cuesta ascendente, al Coso y giro por D Jaime y por Espoz y Mina hacia la calle Alfonso , plaza del Pilar y vuelta a Echegaray.

Kilómetros del 26 al 30



Seguir Echegaray hasta el Puente de la Z-30. Durilla pero corta subida para pasar el puente sobre el Ebro. Ahora lo contrario, descenso cortillo y de nuevo a las riberas, un tramo de ida y vuelta por el parque de Oriente y vuelta a la ribera. Todo este tramo es llano.

Kilómetros del 31 al 35



Aquí se toma nuevo recorrido de ida-vuelta, que valdrá para tomar alguna referencia con algún globo que tenemos por delante o más retrasado. Recorrer la estación del Norte, un poco de la Av Puente del Pilar y volver a las riberas. En el puente de Piedra cuesta corta de subida y al pasarlo cuesta de descenso y por el paseo de la ribera, nueva cuesta descendente para pasar por debajo del Puente de Santiago, único punto de la ciudad que se puede pasar del Este al Oeste de la ciudad sin pisar por las vías del tranvía.

kilómetros del 36 a meta



El tramo final. Por la ribera se llega hasta el puente de la Almozara. Pequeña cuesta descendente para pasar por debajo y por una zona de adoquines llegar al recinto Expo. Hay una cuesta ascendente y se pasa por el Pabellón puente a la otra orilla, giro y por el Puente del III milenio, la avenida Picasso, (si sopla cierzo, esta vez será favorable por aquí), giro en ranillas y vuelta a la Expo, la cuestecilla del auditorio, giro y meta.

Correr: 27,7 kms

Bueno, ya empieza a acabarse el verano, así que a empezar la preparación específica para la Maratón de Zaragoza de Noviembre.
Apenas quedan dos meses, pero como no empiezo de 0, me lo voy a tomar con calma.
Hoy primera tirada larga y primer test para probar el habitual ritmo de 5 min/km.
La tormenta de ayer y el riesgo de lluvia de hoy, prometían una mañana fresca, así que con todo el mismo equipamiento que llevaré para la maratón salgo.
Pero el tiempo engaña, se van las nubes, no sopla nada de aire y empieza a hacer calor, mucho calor: 29º a la llegada.
Empiezo despacio, bajo a la ribera del Ebro y a ir cogiendo el ritmo poco a poco. Hago estos primeros kms a 5:08, así que tendré que recuperar tiempo luego.
En el puente de la autopista tengo que parar por problemas con el mp3. Y ahora me lanzo y ya me pongo por debajo de los 5 minutos.
Ya empieza el calor. Ya voy empapado en sudor. Llevo el botellín en la mano con isotónica congelada pero enseguida se calienta.
En el km 9,5 tomo la carretera de Monzalbarba. Los tiempos son buenos (4´50 - 4´56) y recuperando segundos poco a poco. Tomo primera barrita y voy a tratar de comer (alternar barrita-gel) cada 5 kilómetros. Al tener el botellín en la mano, y hechar pequeños sorbos se traga mejor.
En Monzalbarba ya buscando la sombra. Me cruzo con muchos btteros por esta zona.
Cruzo el Ebro por el puente de Alfocea y ya giro por el camino paralelo al Ebro.
El kilómetro que hago en los galachos de Juslibol es el más rápido, 4´45.
Llego a la fuente y paro a rellenar el botellín. Me lo he bebido todo poco a poco. He sudado mucho.
Reanudo la marcha y paso la acequia por un camino central evito el meandro y llego al camino de la ribera izquierda.
Aquí ya voy con malas sensaciones, pero los tiempos son buenos (4´50 - 4´55).
Sigo buscando la sombra, hace mucho calor, me obligo a tomar la última barrita, que no me entra.
En el km 21 paso por debajo de la autopista y ya entro en el parque del agua. Lo recorro y los últimos kilómetros se me hacen duros.
Al final 2:13:14 a una media de 4:56 (objetivo cumplido)
Las pulsaciones muy controladas: 158 de máxima, 140 de media.
Pero he llegado muy mal. Muy agotado, supongo y espero que será por el calor.
Dentro de 15 días con tiempo más fresco (espero) volveré a repetir esta ruta. Todavía tengo que mejorar mucho para lograr el objetivo de bajar de 3h30min en la maratón.