lunes, 15 de junio de 2015

Crónica Transmontesblancos Trail 2015


Un año más nos presentamos en la Puebla de Alfindén ya con la idea de pasarlo muy bien y muy mal en esta dura prueba. Como objetivo: el acabarla no muy hecho polvo y si se puede por debajo de las 6 horas.
La clave en todas las ediciones ha sido la climatología: Este año ha sido perfecta, nos hemos librado por poco de las altas temperaturas, ha estado nublado, y además nos ha acompañado una fina lluvia durante todo el día que realmente ha venido muy bien.
A recoger el dorsal y nervios previos a la carrera, sabiendo lo que nos espera. A la una de la tarde se da la salida. Todo el rato mirando al cielo, amenazan tormentas por todos los lados...
El día está fresco, pero no sé que tiene esta zona, que nada más pasar la autopista y entrar en el territorio TMT, pese a que el ritmo es muy tranquilo, empiezo a romper a sudar de lo lindo.
Bueno, llevo la camel con isotónica congelada. (le ha costado descongelarse, y los primeros kilómetros además de no poder beber, me golpeaba el bloque de hielo en la espalda. aviso para otras veces)
El circuito varía un poco respecto al de otros años, suavizando un poco el primer bucle.
El pelotón se estira y yo me voy quedando de los últimos, pero no me preocupa, a buscar ritmo tranquilo y constante.

Primer avituallamiento, que solo paro para coger agua fresca. Gran acierto el cambio que ha hecho la organización en los avituallamientos, añadir algo de picar y sobre todo el agua fresca, que entraba de maravilla.

Toda esta parte la resumo en dosificar y ritmo tranquilo, que el segundo bucle es terrible.
Como un par de barritas y un gel.
Estos son los mejores kilómetros, a buen ritmo y llego al final del primer bucle sobre el tiempo previsto, 2h31m.
Ahora empieza lo duro. Entramos ya en una zona serpeante por colinas y pinares. Voy solo pero a lo lejos ya veo algún corredor, voy a procurar no perderlos de vista para no equivocarme por los caminos.

En el cuarto avituallamiento empieza a llover un poco más fuerte. Me pongo el impermeable y tenía previsto pararme para cambiarme de calcetines, pero con lo que está cayendo, prefiero guardarlos secos por si acaso para más adelante.
Y ya empiezan las malas sensaciones.
Empiezo a tener ganas de vomitar. Lo de siempre, si bebo tengo el estómago lleno de líquido y si no bebo es peor.
Decido pegarme unos kilómetros sin ingerir nada líquido y a partir de aquí ya nada sólido hasta el final. Y creo que he acertado, el estómago empieza a responder y solo bebo agua fresca de vez en cuando. Ya tengo demostrado que las barritas, geles, isotónicas ... serán buenas pero a mi en esta carrera siempre me sientan fatal.
Me quito el impermeable porque parece que para de llover y ya empiezan a adelantarme los de la carrera de 25.
De tiempo voy bien pero el objetivo es no parar, correr como sea, al ritmo que sea.
Entramos en una zona nueva, un estrecho y muy chulo cañón. Si hubiera caído una fuerte tormenta no sé que hubiera pasado por aquí.


La senda es muy estrecha y contínuamente me tengo que apartar para dejar paso a los de la de 25.
El cañón se hace muy largo, y acaba en dura subida.
Llegamos a la autopista, pero no, media vuelta y empezar a enlazar otras subidas.

Por aquí ya el bajón es impresionante, mucho tramo andando, apenas puedo correr.
Y la subida al toro, aquí ya calculo tiempos y tengo que correr ya sin parar, aunque sea a 7 min/km.
Último avituallamiento y ya la larga recta hasta la meta. Menos mal que no sopla el cierzo de otros años. No tengo que parar, no tengo que parar, Se hace interminable, por fin los primeros edificios y descenso hasta la meta.
Tiempo final:5:49:11
Posición: 36 de 57 llegados de 70 participantes.
Desnivel: 1.095 metros.

Después de una ducha, la organización ha preparado una gran merienda, la entrega de trofeos y como finisher de las tres pruebas de las Trail Series de este año, me dan un forro polar.


domingo, 31 de mayo de 2015

Correr por Torredembarra: 20,61 kms


Ruta playera en Torredembarra pero con zonas de subida y bajadas en ambos extremos.
Salgo desde el centro, el Camping la Noria. Esta zona está protegida para las aves, así que no se puede correr, y tengo que ir a la playa.
De todos modos al ser una arena muy fina, cerca del mar, se pone muy dura y tiene poca inclinación, así que perfecta para correr. Primero tomo dirección Este.
En estas fechas y a estas horas del día, no hay nadie, es una gozada correr en una playa tan inmensa y tranquila. Otra cosa distinta será en verano.
En el km, 7 ya paso a un paseo marítimo, que me lleva hasta la ermita de Bará, pequeña subida que viene bien para romper la monotonía.
Km 5, media vuelta y volver al paseo marítimo, lo prolongo un poco más para volver otra vez a la playa.
De nuevo a disfrutar de la brisa del mar hasta el km 10 en el que ya llego al Paseo marítimo de Torredembarra. Hay fuentes para beber y mojarme la gorra.
En el Puerto, tomo un pequeño camino que sube hasta la zona del Faro en la punta de la Galera.
Zona muy chula para correr, con desniveles. Luego ya por una urbanización rodeo las ruinas de la Vila romana dels Munts, para bajar hasta el nivel del mar en la playa de la Altafulla.
Km 15, media vuelta y volver a subir al faro y a bajar y al paseo marítimo de Torredembarra. Al final por no meterme otra vez a la playa tomo una pequeña senda, junto a las vías del tren muy agradable y con sombra que viene bien.

Bonita ruta para tomar con calma y disfrutar del paisaje, con subidas y que se hace muy corta.

sábado, 23 de mayo de 2015

Bici: 69,77 kms + correr: 20,11 kms


Nuevo día de cierzo fuerte y ya van...
Estos días de viento, ya paso de salir a la carretera a luchar contra el viento, y en estos casos suelo tener una alternativa; El parque de Plaza. Tiene una vía recta bien asfaltada por la que no pasa nadie.
Si acaso algún ciclista que recorre el canal y el único problema son algunas personas que pasean sus perros y los dejan sueltos. Menos mal que se suelen meter por el centro del parque y pocas veces por este vial.
Lo bueno es la orientación, Oeste-Este, osea en dirección del cierzo, así que la ida con el viento a favor y la vuelta con el viento en contra. En el lado que da al canal, hay bastante vegetación (además de una fila de árboles en la mediana) que protegen por lo menos un poco del viento.
Para no estar todo el rato dando vueltas, voy a alternar 3 vueltas en bici y una corriendo.
A primera hora incluso hace frío. Estas primeras vueltas en bici las dedico a ajustar todo lo que pueda el cuentakilómetros con el gps. Al final consigo una medida más o menos exacta de la distancia del circuito: Ida: 3,33 kms + vuelta 3,33kms. La vuelta completa son entonces 6,66 kms.
Alguna vuelta me he metido por los caminos centrales del parque, menos protegidos del viento, más estrechos pero con alguna pequeña cuesta, para variar un poco.
También voy adaptándome poco a poco a la bici, adelanto un poco el sillín y de momento no bajo más el manillar.
Ahora no me arriesgo a dejar la bici como otras veces escondida, jeje, así que he aparcado el coche al final, cerca de la carretera del aeropuerto, así puedo cambiarme de ropa y zapatillas cada transición.
En bici a la ida el viento da bien fuerte y se alcanza gran velocidad. Menos mal que no pasa nadie.
A la vuelta con el viento de frente a luchar, como si subiera un puerto, en algún momento incluso me tengo que poner de pie.
Corriendo lógicamente molesta también pero no tanto.
Al final me da tiempo a hacer tres tramos en bici y otros tres corriendo.

miércoles, 20 de mayo de 2015

30 años de evolución en mis bicis.

Ya son 30 años desde que me compré mi primera bici, y pese a que siguen teniendo dos ruedas, dos pedales, transmisión y manillar, mucho han cambiado.
Mis bicis naturalmente han sido de las normales de cicloturista que estaban en el mercado en el momento, nada de alta gama. Pero a ellas, han sido pasando poco a poco los avances que años antes estaban en las bicis de los profesionales.
1986 ORBEA MONCAYO
No tengo foto de la mía, pero esa similar a esta. Cables por fuera, cambios en el tubo "a ojo", pedales con calapies, creo recordar que 6 piñones, Todo por una fortuna: 23600 pts (142€)
Curiosamente ahora estos modelos son muy buscados para restaurarlos o para hacer Fixies.

1990 BH ¿?




No recuerdo exactamente el modelo pero ya traía algunas mejoras. De momento los cables de los frenos ya iban ocultos.
Y por fin el primero de los dos grandes avances de las bicis: Pedales automáticos: la mejora en la eficacia del pedaleo fue enorme.
Otro avance:  En la victoria de Lemond en la última etapa del tour de 89 contra Fignon,  asombró al usar por primera vez un acople de contrareloj al manillar (en triatlon ya hacía unos años que se usaban unos similares). Me puse el típico de la época el Mavic, pero resultaba muy grande y alto, me lo tenía que poner en la parte baja del manillar.
Otro avance fue el primer cuentakilómetros electrónico.
El cambio seguía en el tubo, pero por lo menos tenía puntos para pillar bien las marchas.

1994 ZEUS 5004




En esta bici ya aparece el segundo gran avance de las bicis:  Los cambios de marchas en las manetas de freno. Menuda diferencia, sobre todo en las grandes rampas, cambiar sin soltar las manos.
El gran grupo Shimano 105!!!
Le puse uno de los primeros ciclocompuntadores con altímetro y pulsómetro, y que se podían pasar los datos al ordenador: Un ciclotour HAC4. Ideal para sacar los primeros perfiles exactos de los puertos.

2003 BH OQUINO


De nuevo el shimano 105. Como novedad ya aparece el carbono en la horquilla. La barra superior tiene slooping.
Nuevo acople de triatlon, un poco casero, ya que seguían siendo muy difícil de encontrar en tiendas.
Otro cambio fue el triple plato, a mi en las rampas duras me venía de maravilla.

2015 MERIDA REACTO 500


Actual bici, con cuadro aereo, ruedas de perfil, nuevo acople de triatlon más horizontal y se acabaron las barras circulares. Paso al Shimano Ultegra

lunes, 20 de abril de 2015

Crónica KDR Trail 2015

Segunda edición de esta ya imprescindible carrera.
Al final el clima nos ha respetado mucho. El sábado tormentón, pero no nos hemos encontrado con barro y se ha levantado cierzo, pero ha sido suave, osea que ha salido un día perfecto.
Espectacular salida y a coger ritmo. Los dos primeros kilómetros son sobre asfalto, viene bien para que se estire el pelotón con vista a las sendas estrechas.
Y empieza la primera subida. Vamos bien de fuerzas y la gente sube muy rápido, para llegar al molinos solitario y luego estrecho y algo complicado descenso por el Castillo y de nuevo a Cadrete.
Foto de Fran

Otro par de kilómetros de asfalto y empieza ya la subida al muro.
El año pasado era el inicio así que se hizo tapón, este año ya vamos más estirados y a correr lo que se pueda. Las últimas rampas ya imposible, trepando como se pueda con ayuda de las manos en algunos momentos.
Foto de Héctor Franco
Avituallamiento al final de la subida que viene bien, y lo que es mi terreno. Un rápido y sencillo descenso de nuevo.
Y volver a subir un tramo por la típica subida a la plana de María hasta que nos desviamos a la izquierda.

Foto de Fran
Y la parte nueva de este año. Espectacular, pero se hace muy larga. Bajada fácil hasta el barranco y de nuevo una durísima subida. Hay que mencionar la buena señalización de cada kilómetro y carteles indicando el nombre del lugar en el que nos encontramos.
Ahora a crestear, el viento nos molesta pero menos mal que no es muy fuerte. Voy bien de fuerzas y el chocolate de los avituallamientos entra muy bien.
Bajada hasta el arco y de nuevo una subida, la más dura: los fantasmas.
A andar y recuperar, no hay otra opción.
Poco a poco hasta que llegamos a la plana, km 20 aquí el viento si se hace notar de nuevo y hay que buscar algo de protección en otros corredores.
Y descenso rápido hasta que nos salimos por una estrecha senda. Zona con algún paso complicado y en el descenso al último avituallamiento empiezo a patinar en la tierra suelta y casi hago el descenso rodando.
foto de la organización
Tras el susto a por las crestas del Bisonte, sin duda la parte más espectacular. A correr tranquilamente pero con cuidado hasta llegar a tobogán. Mucho cuidado, este año he bajado un poco mejor que el año pasado y al llegar a tierra firme a correr.
Quedan 2 kms hasta la meta y me encuentro bien. Pese a que en este tipo de carreras el tiempo da igual, como tengo buenos sensaciones voy a probar y tirar a tope. 

Foto de Fran
Veo un corredor a lo lejos y me propongo adelantarlo. Hago un km a a 4:12, casi nada para el trote que llevamos.
Al final llego con un tiempo de 2,41,08
Foto de Elena
Más dura que el año pasado pero sigue siendo un recorrido muy atractivo. Todo el rato subiendo y bajando. Me gustan esos cambios de ritmos, se pasa de ir descendiendo a tope a tener que ir subiendo a pasitos cortos y nuevo descenso...
Clasificación: 116 de 392
Media: 6,26
Desnivel 954 metros
Distancia 25,70 kms


martes, 3 de marzo de 2015

Crónica IX Carrera del Ebro 2015

Por décimo año consecutivo (9 ediciones) participo en una de mis pruebas favoritas.
Este año como novedad obligada por la crecida del Ebro, se ha variado un poco los últimos kilómetros, precisamente la zona llana que tan dura se hacía, así que aún hemos salido ganando.
El día ha salido perfecto, por fin un año sin cierzo!!
Salida puntual tras el cañonazo y empezar a correr. Esta vez salgo algo atrasado y a mi ritmillo. La entrada al campo de maniobra vuelve a ser la de las primeras ediciones, pero para sortear la valla, subimos un puente instalado para la ocasión.
Primeros kilómetros en subida tendida. Voy tranquilo y por aquí todo el mundo me adelanta, pero yo a lo mío, a esperar sensaciones.
En el km 5 ya empiezo a notar bien las piernas así que empiezo a subir un poco el ritmo.
Foto de Ismael Marcos

El pelotón se va estirando y en el km 10 llegamos al punto más alto. Ahora descenso. Este es mi terreno. Si el descenso no es muy complicado yo me lanzo. Adelanto a un montón de gente. Llegamos al barranco de los Lecheros y este año se me hace muy largo. 
Nuevo avituallamiento, empieza a hacer calor.
Cojo un botellín y voy bebiendo poco a poco. Cuando me lo acabo lo guardo hasta dárselo a un soldado que nos vamos encontrando cada rato. 
No entiendo como aún hay gente que ha tirado geles y botellines en medio del camino, pudiendo dejarlos en cualquier de estos puestos.
En el km 15 dura subida y no hay más remedio que andar para recuperar un poco. Luego ya zona de subidas y bajadas. Me sigo encontrando bien, así que sigo tirando fuerte.
En el km 23 ya nos juntamos con los de la carrera de 10 k. 
Esto es lo que no me ha gustado de este año.
Yo llevaba un buen ritmo y nos juntamos con los últimos de la 10k que llevan un ritmo mucho más bajo. Además esta es la zona más estrecha. 
Intento adelantar con cuidado por donde puedo. A veces incluso me tengo que parar. El descenso que tanto he entrenado he tenido que hacerlo despacio, sorteando gente, por fuera de pista, por las piedras...
En la última subida tapón. A andar. Esta prueba ya se está masificando mucho. Creo que no es buena idea juntar las dos carreras y si se hace debería ser en otra parte más amplia.
Aquí cambia el recorrido y vamos hacia las graveras de Juslibol. Aunque ya es más ancho, hay mucha gente y me tengo que separar mucho para poder ir a mi ritmo.
El descenso por Juslibol lo mismo, tengo que frenarme e ir con cuidado para no tropezar.
Y por fin llegada rápida al estadio. Estos últimos kilómetros otros años ya iba roto, pero esta vez me he encontrado muy bien y he acabado muy contento y no muy cansado. Hacía tiempo que no acaba una carrera tan bien y con tan buenas sensaciones.
Tiempo final: 2:29:55
Media: 5:00
Clasificación 262 de 824 llegados.

miércoles, 18 de febrero de 2015

¿unas buenas zapatillas de running por 19 euros?

Lo que al principio parece uno de los deportes más baratos (unas zapas, calcetines, pantalón y camiseta), se está empezando a convertir en algo muy caro. Cada vez materiales más técnicos, más gadgets, más complementos, mochilas, barritas y geles.... Equipos de montaña, de invierno, de verano, de asfalto, de trail, de maratón....Además del precio de inscripción a las carreras. Una locura.
Y lo más importante son las zapatillas. El precio normal suele ser entre 90 y 150 euros.
Allí no se puede racanear. He probado algunas baratas (40 euros) y no han durado nada.
Estas navidades, en las rebajas de Londrés vi unas realmente rebajadas. De 140 libras (189 euros) a 14 libras (19 euros). Al cambio que llevaba aún quedaron a 15 euros. Quizás el precio original está muy inflado.

Se trata de las Karrimor D30 Excel Dual.
Karrimor es una marca británica no muy conocida en España. Bueno, a ese precio no se puede dudar. Tienen un atractivo diseño, en varios colores (compré las rojas y las naranjas) y aparentan buena calidad en los acabados.
Ahora ya tras dos meses de uso puedo opinar. No soy muy exigente ni fanático de ninguna marca, pero eso si: tengo los pies muy delicados y cualquier roce ya me produce ampollas.
Eso me pasó en el talón la primera salida. Motivo: Las plantillas son un poco gruesas en los bordes, no acaban en punta, y esos milímetros ya me hicieron rozadura. La solución sencilla, le puse unas plantillas viejas y de momento de maravilla. Las he probado por asfalto, tierra, y tiradas de hasta 20 kms y sin ningún problema, dolor o molestia.
Así que totalmente recomendables y sobre todo el precio: con lo que cuesta un par de buenas zapatillas se pueden comprar 10 pares!!!
En la página oficial de Karrimor aún queda algún modelo por 10,50 libras.
También hay muchas de trail a muy buenos precios, pero sin probármelas antes, yo no me arriesgo a comprarlas.
¿zapatillas baratas? si, ¿por qué no?

domingo, 8 de febrero de 2015

KDRTRAIL TEST

La organización de la KDRTRAIL ha organizado hoy una quedada para conocer el nuevo circuito de la KDRTRAIL del próximo 19 de abril.
No sé que he hecho a la entrada, que me he perdido y ya he llegado cuando han explicado todo.
Sorprende que en una quedada, la organización disponga del pabellón, duchas, desayuno, y un par de avituallamientos.
No es raro pues, que más de 100 corredores salgamos.
Además se hacen varios grupos y varias opciones. Mi plan es hacer el total, unos 25 kms.
A la salida mucho frío, 0º y lo que es peor, un viento fortísimo helador.
Tampoco el ritmo es de paseo. Los primero tiran fuerte y enseguida se estira el pelotón.
Yo voy a procurar ir siempre en un grupo, que hay zonas que no conozco todavía.
Para empezar a calentar a subir al molino solitario. Amplia pista y durilla subida. Se baja al castillo por una estrecha senda y otra vez a Cadrete
Un poco de tramo urbano y ya nueva dura subida al depósito. Y la parte más dura, la subida al muro. Aquí a andar y recuperar. A partir de aquí empieza a aparecer nieve de la nevada de esta semana. Estrecha senda junto a un barranco y con hielo que hay que pasar con precaución. 
Descenso por pista y en km 10 se toma una senda. Esta parte es la nueva, no la conozco. Se baja al barranco de las Almunias y nueva y dura subida a las crestas de las colinas.
Zona muy chula y sin complicación. Por la parte superior el cierzo helador nos da sin ninguna protección. 
Espectacular paisaje pero el viento cada vez es más fuerte y empiezo a tener los dedos helados.
Los descensos no son muy técnicos y se puede bajar bien.
Parece la estepa siberiana. Nuevo descenso hasta el barranco de las Almunias y el arco de piedra.
Dura cuesta de subida y al llegar a el inicio de los fantasmas, que sube a la plana, aquí decido junto con muchos corredores acortar y enlazar con el camino de Cadrete. La parte que me salto es la misma del año pasado, y con el fuerte cierzo que sopla, no me apetece recorrer las crestas.
De nuevo al Castillo y al pabellón. Pese al recorte, aún me han salido 22,70 kms. No sé el desnivel puesto que me he olvidado el Garmin. De todos modos se me ha hecho muy larga, aunque parezca corta y poco desnivel tiene una dureza considerable, con muchas subidas y bajadas  y mucho cambio de ritmo, que es lo que me gusta.
Habrá que entrenar más que desde luego no va a ser ningún paseo.

viernes, 30 de enero de 2015

Crónica VI Carrera del Roscón.


Por sexta vez consecutiva empiezo la temporada con esta carrera. Los 10K del roscón.
Lo bueno de esta carrera es que es por el circuito que entreno normalmente, (aunque en dirección contraria) y que todos los años es en la misma fecha y mismo circuito. Solo varía las condiciones meteorológicas, así que viene bien para ver la evolución de la marca con los años.
Este año el día ha salido casi sin viento, con sol y buena temperatura, el año que más calor ha hecho.
Calentamiento previo y para evitar embotellamientos en los primeros kms, salgo un poco adelantado
foto de Ana Urrea

Si quiero acercarme a mi marca (la he hecho exactamente los dos últimos años) tendría que ir a 4:12 o menos cada kilómetro, pero ya desde la salida voy perdiendo unos pocos segundos cada kilómetro.
Paso bien el puente sobre el Ebro y ya la larga recta por el margen derecho del Ebro.
Voy a rato por el asfalto y a rato sobre tierra.
En el avituallamiento bebo y me mojo la cabeza. 
Si quiero hacer marca, estos son los kilómetros decisivos. Los últimos ya sé que los hago a tope, así que por aquí es donde puedo ganar tiempo, pero no me apetece tirar fuerte por miedo a desfondarme pronto, que aún quedan 5 kms.
foto de Juanjo Ruiz

A pasar la pasarela y la peor parte, la zona de la expo con pequeña cuesta y viento en contra.
Un año más no sé como lo hago y me quedo solo, a varios metros de algún corredor para protegerme. Pequeño esprint en la cuestecilla que baja al Ebro y ya los dos últimos kms a tope (4:15)
foto de Elena

Al final llego con un tiempo de 42:52, un minuto por encima de mi marca que ya supongo que allí se quedará para siempre.
A recoger el tradicional roscón y chocolate.
Clasificación 206 de 1388
Media 4:16